Типи пружин роз'єму pogo pin
Існує багато типів пружин роз'єму pogo pin. Різні види мають різні характеристики.
Металеві пружини з’єднувача pogo pin, неметалеві пружини з’єднувача pogo pin і пружини роз’єму pogo pin – це пружини роз’єму pogo pin, які зазнають деформації кручення, а їх робочі частини щільно закручені у форму спіралі. Торсіонний погоно-штифтовий з'єднувач пружинної кінцевої конструкції оброблений в різні форми кручення, а не гачкове кільце. Пружина роз’єму торсіонного pogo використовується за принципом важеля для скручування або обертання еластичного матеріалу з м’яким матеріалом і більшою міцністю, щоб він мав велику механічну енергію.
Пружина роз'єму pogo pin являє собою спіральну пружину роз'єму pogo pin, яка несе осьове натяг. У розвантаженому стані щілини між кільцем і кільцем зазвичай немає.
Стиснута пружина роз'єму pogo pin - це спіральна пружина роз'єму пого, яка несе осьовий тиск. Матеріал, що використовується в ньому, має круглий переріз, а також його можна прокатувати за допомогою прямокутних і багатониткових сталевих рулонів. Зазвичай він має однаковий крок і стиснений пого-штифт. Форма пружини роз’єму: циліндрична, конічна, опукла і увігнута, а також невелика кількість некруглої тощо, між кільцем і кільцем є певний зазор, а пружина роз’єму pogo pin зменшиться, коли піддається зовнішньому навантаженню. Деформація, накопичення енергії деформації.
Пружина роз'єму прогресивного pogo pin має конструкцію, яка є невідповідною за товщиною та щільністю. Перевага полягає в тому, що при невеликому тиску частина з нижчим коефіцієнтом пружності може поглинати коливання дорожнього покриття для забезпечення комфорту їзди. Коли тиск зростає до певної міри. Більш товста частина пружини роз’єму pogo pin може підтримувати тіло, але її недолік полягає в тому, що контроль не є прямим і точність погана.
Товщина і щільність пружини лінійного роз'єму pogo pin зверху вниз не змінюються, а коефіцієнт пружності є фіксованим значенням. Така конструкція дозволяє транспортному засобу отримати більш стабільну та лінійну динамічну реакцію та допомагає водієві краще керувати транспортним засобом. В основному він використовується в модифікованих автомобілях, орієнтованих на продуктивність, і конкурентоспроможних автомобілях. Недоліком є те, що це впливає на комфорт.
Коротка пружина роз'єму pogo pin коротша і міцніша, ніж оригінальна пружина роз'єму pogo pin. Встановлення пружини роз’єму короткого штифта pogo може ефективно знизити центр ваги кузова автомобіля, зменшити бічний нахил під час поворотів і зробити поворот більш стабільним і плавним, покращуючи маневреність автомобіля в поворотах.
