Чи підтверджено, що пого-штифт здатний пропускати великий струм, одночасно забезпечуючи антивібрацію?
Багато виробників транспортних засобів з новою енергією хочуть використовувати штифти POGOPIN для передачі великих струмів, але вони стурбовані тим, чи можуть штифти Pogo переносити великі струми. Існують також вимоги до антивібраційних характеристик автомобільних частин, тому, підтверджуючи, що вони можуть пропускати великі струми, вони також повинні забезпечити антивібрацію. , вимога надмірного струму автомобільних роз'ємів вимагає стабільного з'єднання надструму 30А або навіть 100А.
Сильнострумовий пого-штифт POGOPIN можна налаштувати відповідно до вимог до обладнання замовника. Коли електрична провідність пристрою покращується, інженер розробляє структуру пого-штифта, щоб відповідати застосуванню з великим струмом, і вирішує проблему, чи може пого-штифт пропускати великий струм у технології обробки. , Зазвичай використовуваною сильнострумовою структурою є похила кулькова структура, контактний опір малий, пружина не горить, продуктивність стабільна, а передача даних стабільна та безперервна.
Ми самостійно розробили нову конструкцію, а конструкція незбалансованої точки та поверхні є антивібраційною та безперервно з’єднаною, що забезпечує надійність контакту пого-штифта в середовищі вібрації; вирішує проблему, оскільки пого-пін легко вимкнути та порушує сигнал у вібраційному середовищі, що звільняє клієнта. Турбуйтесь про те, чи може пого-штифт пропускати великий струм і забезпечити єдине рішення для проектування та виробництва.